|
|
|
|
|
|
|
Hyundai Elantra краштест
Модельный год: 1992
Год проведения теста: 18.10.91Манекен: Part 572B Hybrid II РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА: Скорость: 29.3 mph
HIC:
водитель - 704, пассажир - 385
(требование < 1000)
Замедление груди:
водитель - 54g, пассажир - 44g
(требование < 60g)
Нагрузка на бедра:
водитель - 1422 (лев), 999 (прав),
пассажир - 753 (лев), 1855 (прав)
(требование < 2250) |
.jpg) |
| |
Hyundai Elantra Автомобиль оборудован 3-точечными ремнями безопасности. |
|
 |
 |
Модельный год: 2001
Год проведения теста: 2001Фронтальный краш-тест - 6 (38%)
Боковые краш-тесты - 14 (78%)
Общая оценка - 20 (59%) Общий рейтинг  
Защита пешеходов  |
Hyundai Elantra 1.6 GLS Снаряженная масса - 1265 кг.
Автомобиль появился в Европе в сентябре 2000 года.
В стандартное оснащение входят надувные подушки для водителя и переднего пассажира, передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия натяга. |
 |
Кузов хэтчбека Elantra неплохо выдержал фронтальный удар — силовая «клетка» салона осталась невредимой! На этом фоне неприятно удивила значительная деформация пола, из-за которой водительское кресло оказалось смещено вверх и в сторону. В свою очередь, перемещение кресла снизило эффективность ремня безопасности: ослабленная лямка позволила манекену водителя пробить надувную подушку и удариться головой и грудью о руль, а ногами — о жесткие детали под передней панелью.
Боковой краш-тест прошел неплохо — за исключением того, что задняя дверь самопроизвольно открылась. |
|
P.S: Друзьям, знакомым, случайным посетителям и постоянным читателям - посвящается. Что бы там ни говорилось о рассово-автомобильных кланах, здесь вы ничего этого на найдете. Зато найдете много полезной информации о хороших и доступных корейских тачках! |
|
|
|
|
|
